首個廢水處理試驗

火力發電廠的鍋爐在使用的過程中會出現結垢，影響發電的效率。在各種常用化學清洗工藝中，使用氫氟酸（HF）進行清洗一般是針對較強的氧化鐵垢，其優點是反應速度快，清洗時間短，但清洗後的廢液較難處理。 2019年3月底，中華電力龍鼓灘發電廠採用了正昌VMAT振動膜過濾設備進行氫氟酸鍋爐酸洗廢水的處理。該系統的設計為同類系統的首款室外式裝置，定位為應急處理系統，可以在相對短時間完成安裝並投入廢水處理，不影響現有的車間佈局。 該系統每天處理量為100立方米，縮短了原來採用的批次中和沉澱的處理時間，減低了鍋爐化學清洗對發電廠的污水處理系統的影響，確保穩定的發電生產。

正昌於日本首套膜生化廁所現已運作

2019年9月，正昌第一套膜生化廁所 (Bio Toilet) 正式在日本愛知縣豊川市的加山興業株式會社運作；該系統把建築物內所產生的生活廢水經過膜生物處理後於廁所循環再用。系統將開放予各縣政府及每年超過五千位的海內外訪客了解，成為一個極具說服力的環保推廣項目。 加山興業始業於1961年，多年來為愛知縣政府、各製造業及社區提供極全面的固廢收集、分類、資源化及焚化等專業服務。日本相關的污水處理基礎設施的規劃和運作素來予人有非常完善的印象，但認識了正昌超過十年的加山順一郎社長，卻因為此污水再生系統的靈活及可靠性，可特別應用於鄉郊或突發災害地區，商機處處，遂决定成為代理商。

電動車「鋰電池」回收計劃

我們每天使用的智能手機、醫療設備、轎車、電動工具、無人駕駛飛機，以及更多的「鋰電池」產品，為我們的優質生活帶來更多方便。但偶有聽聞這些電池亦存在著一定的危害性。究竟是什麼讓「鋰電池」如此危險？ 鋰電池在使用其間，溫度會相應升高，此熱力會啟動化學反應，以產生能量，同時亦產生過量熱能。若額外的熱能散去速度不夠快，它足以重新再啟動反應，製造更多的熱能，直到電池燃點、冒煙、甚至爆炸。這情況被稱為“熱跑脫”，常見於電池內部電路出現問題或組件出現受損的情況下；嚴重情况可引致財物損失及人命傷亡。 由2018年起，正昌推出了電動車「鋰電池」收集和回收計劃，為業界提供一站式回收服務。我們界定「安全運作」和「客戶的品牌聲譽」為服務承諾的首位。考慮到電池故障的可能，或在拆裝過程中可能產生的熱學和機械損壞，我們汲取生產商、回收再造商及有關專家的經驗及建議，特別訂立了一套風險管理程序，為客戶提供一站式服務，廣獲業界認同。不少在汽車行業的領導品牌亦已加入了這計劃，並順利運行。 更重要的是，整個收集和回收過程完全由香港特區政府環境保護署規定的法規監控下進行，並紀錄在法定的文件上，每一個程序都是高透明和有迹可尋的。