在電動車大行其道下,廢棄鋰離子電池的數目亦大幅上升。有分析預計至2030年,全球廢棄鋰電池的數目將達到每年200萬噸。
鋰電池極為易燃及對高溫敏感。受熱下,它們損耗的速度遠高於一般情況。當電池受損時,更有可能引起火花、火災或爆炸的風險。潛在的危險必須經過專業團隊的照顧和處理。
與此同時,電動車電池即使退役,仍然保留其原有至少約70%或以上的儲電功能,擁有龐大的改造利用潛力。現有科技水平能夠快速提取電池組合中的有用物料,透過改變其化學結構,確保其回收再用的經濟及環境效益。
自2018年起,正昌推出電動車鋰電池收集和回收計劃,為業界提供一站式回收服務。透過與生產商、回收再造商及相關專家緊密合作,制定一套風險管理程序,以避免拆裝和運輸過程中可能發生的電池事故及機械損壞。
回收所得的鋰電池將出口至海外合資格的廠家進行處理,分拆成銅、鈷、鎳、稀土元素等有用金屬物料,並作下一步處理和再用。正昌同時亦積極與各方專家和客戶合作,深入研究回收電池的其他可行用途。
我們處理的電池種類包括:
整個收集和回收過程由香港法例第354章《廢物處置條例》所監管。